야마모토 조선 10ft 신품
5,898,620 원 (KRW)
●전체 상태
시간의 경과에 따른 오염, FRP의 긁힘이나 도장 벗겨짐이 있고 배 밑바닥, 헐, 거널을 포함해 전체적으로 상처가 있습니다.
●갑판 주변
오닝이 설치되어 있고 애프트 데크은 꽤 넓은 공간이 확보되어 있기 때문에 크루징과 낚시를 쾌적하게 즐길 수 있습니다.
포어 데크의 선단 부분에 보수한 부분 있습니다. (게재 사진 참조)
데크 부분도 전체적으로 시간의 경과에 따른 오염이나 부분적인 긁힘이 눈에 띄지만 논슬립은 남아 있고 요철은 없었습니다.
바우레일은 약간의 흔들림이 있었습니다.
오닝의 스테인리스 부분이나 핸드레일에는 곳곳에 시간의 경과에 따른 녹이 눈에 띕니다.
●운전석・실내
운전석 주변도 시간에 의한 얼룩이나 긁힘, 미세한 금이 눈에 띄지만 얼룩은 청소하면 깨끗해지는 정도입니다.
의자에 약간의 변형이 보입니다.
리모컨이 있고 스티어링이 없습니다.
아워미터도 이전 것입니다.
캐빈 안은 이전 선주가 다용도 실로 사용하고 있던 것으로 보이며 매우 단순하게 만들어져 있습니다.
이전의 선주가 사용했던 그대로의 상태인 것 같고 바닥판도 어지럽게 흩어져 있는 상태였습니다.
작은 창에는 가는 금이 눈에 띕니다.
시간의 경과에 따른 오염은 있었지만 청소를 하면 깨끗해지는 정도입니다.
●엔진
엔진은 없습니다.
●경과 연수가 상당히 지난 중고보트이므로 전체적으로 오염이나 미세한 결손 부위는 있지만 저렴한 가격으로 낚시하여 크루징용 보트를 찾으시는 분들께는 추천합니다.
YAMAHA FISH-24
저렴한 가격에 중고보트를 구입하고 싶으신 분들에게 권합니다. 낚시나 크루징을 즐기고 싶다면 꼭 확인해 주세요.
| 보트타입 | 플레저 보트 |
|---|---|
| 가격 | 2,722,440 원 (KRW) |
●전체 상태
시간의 경과에 따른 오염, FRP의 긁힘이나 도장 벗겨짐이 있고 배 밑바닥, 헐, 거널을 포함해 전체적으로 상처가 있습니다.
●갑판 주변
오닝이 설치되어 있고 애프트 데크은 꽤 넓은 공간이 확보되어 있기 때문에 크루징과 낚시를 쾌적하게 즐길 수 있습니다.
포어 데크의 선단 부분에 보수한 부분 있습니다. (게재 사진 참조)
데크 부분도 전체적으로 시간의 경과에 따른 오염이나 부분적인 긁힘이 눈에 띄지만 논슬립은 남아 있고 요철은 없었습니다.
바우레일은 약간의 흔들림이 있었습니다.
오닝의 스테인리스 부분이나 핸드레일에는 곳곳에 시간의 경과에 따른 녹이 눈에 띕니다.
●운전석・실내
운전석 주변도 시간에 의한 얼룩이나 긁힘, 미세한 금이 눈에 띄지만 얼룩은 청소하면 깨끗해지는 정도입니다.
의자에 약간의 변형이 보입니다.
리모컨이 있고 스티어링이 없습니다.
아워미터도 이전 것입니다.
캐빈 안은 이전 선주가 다용도 실로 사용하고 있던 것으로 보이며 매우 단순하게 만들어져 있습니다.
이전의 선주가 사용했던 그대로의 상태인 것 같고 바닥판도 어지럽게 흩어져 있는 상태였습니다.
작은 창에는 가는 금이 눈에 띕니다.
시간의 경과에 따른 오염은 있었지만 청소를 하면 깨끗해지는 정도입니다.
●엔진
엔진은 없습니다.
●경과 연수가 상당히 지난 중고보트이므로 전체적으로 오염이나 미세한 결손 부위는 있지만 저렴한 가격으로 낚시하여 크루징용 보트를 찾으시는 분들께는 추천합니다.
기본정보
| 제조년식 | 1981년 |
|---|---|
| 선적 | 일본 |
| 길이 | 6.58m |
| 폭 | 2.37m |
| 정원 | 8인 |
| 메이커 | YAMAHA |
| 보관방법 | 육상보관 |
| 선저도장 |
엔진정보
| 엔진 | 없음 |
|---|---|
| 스트로크 | |
| 엔진타입 | |
| 연료타입 | |
| 연료탱크 | |
| 청수탱크 | |
| 사용시간 | |
| 출력(마력) | |
| 순항속도 | 노트 |
| 최고속도 | 노트 |
| 만재흘수 |
장비품
엔진 리모컨, 오닝
비고
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