山本造船 10ft 新艇
ASK
●全艇
広々とした室内、マリントイレも完備されていますので、クルージングはもちろん、釣りも快適に楽しめます。フライブリッチでの操船は爽快です。
全体的によく手入れされています。
経年による擦れや木造個所の塗装剥がれはありますが、大きな傷もなく、状態は良いです。
●デッキ周り
表面の汚れなどは掃除すれば落ちる程度です。
ブワブワ感やノンスリップの擦れなどはありません。
アフトデッキは広い空間が確保されています。
●運転席・室内
フライブリッチ及びキャビン内の操船スペースは、必要計器がシンプルに集約されているので、操船はし易いです。
室内は広いスペースが確保されていますし、マリントイレも完備されていますので、長時間のクルージングや釣りの際にも、ファミリーや大切なゲストの皆様に喜んでいただけます。
フライブリッチの運転席シートに経年劣化が少々あります。
キャビン内の運転席シートに破れ箇所あります(写真参照)
●エンジン
YAMAHA F250
アワーメーター 82h
走行時間少なく、エンジンに問題はありません。
元々船内機艇を船外機艇使用に艤装して、まだあまり走行していないため、燃料フィルターにカスが溜まりやすい状態です。
定期的にチェックしてカスが溜まったら交換する必要があるので、常に予備のフィルターをストックしています。(写真11枚目参照)
※購入を前提もしくは前向きにご検討中の方のみ、試乗、実艇のご見学承ります。
お気軽にご相談ください。
YAMAHA PC-26A
FBで海面を駆け抜ける爽快感！クルージングに最適な中古艇のご紹介！
| ボートタイプ | プレジャーボート |
|---|---|
| 価格 | ASK |
●全艇
広々とした室内、マリントイレも完備されていますので、クルージングはもちろん、釣りも快適に楽しめます。フライブリッチでの操船は爽快です。
全体的によく手入れされています。
経年による擦れや木造個所の塗装剥がれはありますが、大きな傷もなく、状態は良いです。
●デッキ周り
表面の汚れなどは掃除すれば落ちる程度です。
ブワブワ感やノンスリップの擦れなどはありません。
アフトデッキは広い空間が確保されています。
●運転席・室内
フライブリッチ及びキャビン内の操船スペースは、必要計器がシンプルに集約されているので、操船はし易いです。
室内は広いスペースが確保されていますし、マリントイレも完備されていますので、長時間のクルージングや釣りの際にも、ファミリーや大切なゲストの皆様に喜んでいただけます。
フライブリッチの運転席シートに経年劣化が少々あります。
キャビン内の運転席シートに破れ箇所あります(写真参照)
●エンジン
YAMAHA F250
アワーメーター 82h
走行時間少なく、エンジンに問題はありません。
元々船内機艇を船外機艇使用に艤装して、まだあまり走行していないため、燃料フィルターにカスが溜まりやすい状態です。
定期的にチェックしてカスが溜まったら交換する必要があるので、常に予備のフィルターをストックしています。(写真11枚目参照)
※購入を前提もしくは前向きにご検討中の方のみ、試乗、実艇のご見学承ります。
お気軽にご相談ください。
基本情報
| 初度登録 | 1988年 |
|---|---|
| 船籍 | 日本 |
| 全長 | 7.11m |
| 全幅 | 2.87m |
| 定員 | 11人 |
| メーカー | YAMAHA |
| 保管方法 | 海上保管 |
| 船底塗装 |
エンジン情報
| エンジン | YAMAHA F250 |
|---|---|
| ストローク | 4ST |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 燃料タイプ | ガソリン |
| 燃料タンク | |
| 清水タンク | |
| アワーメーター | 82H |
| 出力（馬力） | 250hp |
| 巡航速度 | ノット |
| 最高速度 | ノット |
| 満載喫水 |
装備品
オーニング、GPS魚探、マリントイレ
保管場所
大体の場所を示しています。正確な場所ではございませんので、ご注意ください。
備考
元々船内機艇を船外機艇使用に艤装して、まだあまり走行していないため、燃料フィルターにカスが溜まりやすい状態です。
定期的にチェックしてカスが溜まったら交換する必要があるので、常に予備のフィルターをストックしています。(写真11枚目参照)
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